Araç sahiplerine uyarı: Karşıyaka'da çekilen aracınız Güzelbahçe'den çıkabilir!

İzmir genelinde toplam 23 Yediemin Otoparkında 10 Binin üzerinde araç trafikten men edilmiş durumda ve her gün bu sayıya onlarca yeni araç ekleniyor. YediEmin Otoparkları ruhsatlandırma olarak belediyelere bağlı iken görev tanımı açısından da Adalet Bakanlığı yönetmeliklerine göre faaliyet gösteriyor. Polis ve Jandarma Trafik kolluklarının uygulamaları ve icra takip sisteminin tespitleriyle trafikten men edilen araçlar bu yediemin otoparklarına muhafaza altına alınıyor. Ayrıca trafikten men edilen araçların otoparklara götürülmesi de yine UKOME karar ve yönetmelikleriyle çekiciler marifetiyle yapılıyor. İzmir’de şehiriçi trafiğine dair birçok uygulama ve işleyiş UKOME tarafından düzenleniyor. Yediemin Otoparkları ve bu otoparklara çekilen araçlar ile ilgili şartlar da yine İzmir UKOME tarafından belirleniyor. UKOME yönetmeliğine göre trafikten men edilen araçlar varsa o ilçe ve semtte yoksa en yakın ilçe ve semtteki otoparklara çekiliyor. Bu makul uygulama uzun zamandır sürüyor.

Kamyonlar Büyük Sorun

İzmir gibi endüstriyel taşımacılığın transit hatlarından olan şehirlerde trafikten men edilen kamyonların otoparklara çekilmesi büyük sorun oluşturuyor. Kamyonlar tarım ve gıda ürünleri, petrol ve sanayi ürünleri gibi birçok kalemde nakliye yaparken trafikten men edilmeleri halinde yükü boşaltılması gerekiyor. Bu sorun da, yükün boşaltılması ve araçların çekiciyle otoparklara götürülmesi büyük zorluklar oluşturuyor.

"Araç Sahipleri Mağdur Edilmesin"

İzmir’de faaliyet gösteren yediemin otopark yöneticilerinin bazıları, “Trafik uygulamasının ve adli haciz işlemleri sonunda trafikten men edilen araçların bulunduğu ilçelerde değil, sıra hangi ilçe otoparkında ise ona gönderilmesini savunurken”, bazı otopark yöneticileri de, “zaten insanımız çok zor durumda olduğu için bu gibi durumlarla karşılaşıyor. Ekonomik olarak hepimiz insanlarımızın çektiği sıkıntıyı biliyoruz. Maliyetleri artırmamalıyız. Araçlar bulunduğu ilçelerde muhafaza altına alınmalı. Karşıyaka’da yakalanan bir araç Güzelbahçe otoparkına gönderilmesi hem çekici masraflarını arttıracak hem de zaten zor durumda olan insanlarımızı araçlarını çıkarmak için daha da külfet altına sokacaktır. Araçlar işlemin yapıldığı yerlerde koruma altına alınmalı. İnsanımız ekonomik olarak zora sokulmamalıdır” görüşünü savunuyor. Mevcut makul uygulamaya göre ise araçlar uygulama yapılan alana bulunan yediemin otoparklarına, o mahalde yoksa, en yakın otoparklara yönlendiriliyor. 

Özel Mi Vakıf Mı?

Araçların çekilmesi ve otoparkların işletilmesi konusunda bazı meslek odası temsilcilerinin “bu işi biz ve polis yardım vakfı yapsın görüşünde olduğu da biliniyor.” Odaların yapıları ticari işletmeye uygun olmadığı, Polis Vakfı çekicilerinin ve park işletmelerinin de yeterli sayıda olmadığı da bir gerçek. İzmir’de bir günde onlarca trafik uygulaması ve icrai haciz uygulamasının yapıldığı düşünüldüğünde bu önerinin yetersizlik ve yetkisizlik sebebiyle İzmir’i büyük bir kaosa sürükleyeceği, polis ve jandarmaları, adli personeli ve avukatları son derece zor ve işlevsiz hale sokacağı da biliniyor. Kınık’tan Beydağ’a kadar uzanan bir Bütünşehir İzmir göz önüne alındığında bu işlemlerin özel işletmelerde kalması önemli bir çözüm olarak ortaya çıkıyor. 

UKOME ve İZTO

İzmir’de şehiriçi trafiğine dair birçok uygulama ve işleyiş UKOME tarafından düzenleniyor. Yediemin Otoparkları ve bu otoparklara çekilen araçlar ile ilgili şartlar da yine İzmir UKOME tarafından belirleniyor. UKOME yönetmeliğine göre trafikten men edilen araçlar varsa o ilçe ve semtte yoksa en yakın ilçe ve semtteki otoparklar çekiliyor. Bu makul uygulama uzun zamandır sürüyor. Araçların çok uzak ilçelere gönderilerek oralarda kapatılması ise büyük sorunlar oluşturuyor. Araç sahiplerinin mali yükünü ve zaman kaybını arttırıyor. İzmir Ticaret Odası (İZTO) mensupları ve İzmir’in en önde gelen kuruluşu olması sebebiyle UKOME’de önemli temsilciler bulundurup, yine önemli görevler ifa ediyor. Meselenin çözümü için birkaç kez toplanan İZTO’ üyesi temsilciler,  kriz oluşturacak vakıf ve kamu çözüm önerilerine karşın, Ticari olarak faaliyet gösteren üyelerini destekliyor.