Büyükşehir'den 'Yüzülebilir Körfez' yolunda kritik hamle!

Körfez’deki sığlaşmanın önüne geçerek "yeniden yüzülebilir" hale getirmeyi hedefleyen İzmir Büyükşehir Belediyesi, “İzmir Körfezi ve Liman Rehabilitasyonu Projesi” için alınan ÇED izninin ardından ihale hazırlıklarını da tamamladı.

İZSU, körfezin kuzey aksında 13.5 kilometre uzunluğunda, 250 metre genişliğinde ve 8 metre derinliğindeki sirkülasyon kanalının açılabilmesi, kanaldan çıkacak 25 milyon metreküplük tarama malzemesinin Çiğli Atık Su Arıtma Tesisi yanındaki geri kazanım alanına aktarılması ve taranan malzemenin doğal yaşam adalarına en uygun yöntemle iletilmesi ile ada t asarımı ve ada uygulama projelerinin hazırlanması için ihaleye çıktı. 27 Şubat’ta yapılacak danışmanlık ihalesi sonrasında, ihaleyi alan firmanın bir yıl içinde projeleri hazırlayarak İZSU’ya teslim edeceği bildirildi.

İlave tarama gemisi, vinç ve dubalar
Körfez’in “yüzülebilir” hale getirilmesi ve İzmir Limanı’nın kapasitesi ve verimliliğinin artırılması için TCDD ile birlikte yürüttükleri projeye ilişkin bilgi veren İZSU yetkilileri, ÇED izni sonrasında sirkülasyon kanalının taranmasına yönelik tüm ihale sürecini adım adım hayata geçirdiklerini söyledi.



27 Şubat tarihinde yapılacak proje danışmanlık ihalesinin yanı sıra, taranan malzemelerin geri kazanım alanına iletimi için ilave tarama gemisine, çıkan malzemeyi karadaki havuzlara iletebilmek için de vince, dubaya ve ilave ekipmanlara ihtiyaç duyduklarını belirten İZSU yetkilileri, bu ekipmanların temini amacıyla teknik şartname hazırladıklarını ve ardından alım ihalesine çıkacaklarını belirterek şöyle devam etti: “Bu ekipmanlar ile taradığımız malzemeyi Çiğli Atık Su Arıtma Tesisi yanında yer alan geri kazanım alanına taşıyacağız. Burası 1.2 milyon metrekarelik bir alan. Burada öncelikle 4 adet susuzlaştırma havuzu yapacağız. Kurutulan tarama malzemelerini, Harmandalı Katı Atık Tesisi’ni yeşil alana dönüştürecek proje kapsamında kullanabileceğimiz gibi, inşaat alanlarında, park, bahçe rekreasyon alanlarında ve taş ocaklarının dolgularında da kullanabileceğiz.”

Doğal yaşam adaları geliyor
Tarama malzemelerinin liman içindeki konteyner terminal dolgu sahasına, Çiğli Atık Su Arıtma Tesisi yanındaki geri kazanım alanına ve Tuzla İskelesi’nin ilerisinde oluşturulacak iki adet doğal yaşam adasına taşınması için ÇED kapsamında gerekli izinlerin alındığını hatırlatan İZSU Genel Müdürlüğü yetkilileri şunları kaydetti: “Adaların imar planını yapabilmek için, Dokuz Eylül Üniversitesi Deniz Bilimleri ve Teknoloji Enstitüsü ile birlikte oluşturulacak alana ilişkin batımetri ve jeofizik etüt ihalelerini yaptık. Şu an çalışmalar tamamlanmak üzere. Batımetri ve jeofizik haritalarına dayalı olarak İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından adalara ilişkin imar planı hazırlanarak Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’na onay için sunulacak. Türkiye’de ilk kez uygulanacak ve çevreye çok önemli katkılar koyacak bu projenin büyüklüğü ve özel kriterler içermesi nedeniyle, özellikle tarama işi ve ada uygulamalarında ulusal ve uluslararası deneyime sahip uzman kişi veya kişilerle çalışmak üzere danışmanlık ihalesine çıkıyoruz. Bu ihale ile tarama yöntemi belirlenecek; taranan malzemelerin geri kazanım alanına ve doğal yaşam adalarına en uygun yöntemle aktarılması için proje elde edilecek. Aynı zamanda da doğal yaşam adaları ile ilgili tasarım ve uygulama projeleri ortaya çıkacak. Bu sürecin hemen ardından yapım ihalesine çıkarak doğal yaşam adalarının imalatına bağlı olarak sirkülasyon kanalında tarama çalışmalarına başlamayı hedefliyoruz.” 

Hem çevre hem ekonomi kazanacak
TCDD tarafından Güney aksı boyunca açılacak navigasyon kanalı ile Körfez’e temiz su girişi sağlanırken, Büyükşehir Belediyesi tarafından Kuzey aksında oluşturulacak sirkülasyon kanalı da, bu bölgedeki akıntı hızını artıracak. Su kalitesi ve biyolojik çeşitlilik iyileştirilecek. İzmir Limanı’nın kapasitesi artacak, yeni nesil gemilere hizmet vermeye başlayarak ana liman olma statüsüne kavuşacak. Bölge ve ülke ekonomisi kazanacak.

İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin yürüteceği dünyanın en büyük ekolojik geri dönüşüm projesi tamamlandığında Körfez,  80 yıl öncesine dönecek. En önemlisi, bu proje ile “yüzülebilir Körfez” hedefine ulaşılırken, İzmir’in Akdeniz’deki rolü de güçlenecek.