İzmir'in 2018 bütçesinde aslan payı raylı sisteme

Toplu ulaşım ağını genişletmek için kolları sıvayan Büyükşehir Belediyesi, 5 ayrı projeyle kenti büyük ölçüde rahatlatacak. Yeni raylı sistem yatırımları için 3 yıldır hazırlıklarını sürdüren belediye, önümüzdeki sene peş peşe temel atarak, yeni hatları da hizmete açacak.

2018’DE RAYLI SİSTEM DEVRİMİ
Gelecek yıl toplam bütçesinin yaklaşık yüzde 10’unu yeni raylı sistem projelerine harcayacak olan İzmir Büyükşehir Belediyesi, bu alanda atağa kalkmaya hazırlanıyor. Konak Tramvayı’nı hizmete açmak için gün sayan Büyükşehir, ardından Buca, Narlıdere ve Bornova Merkez metrolarında temel atacak, İZBAN’da ise rotayı Bergama’ya çevirecek.

Ege Telgraf'tan Erman Şentürk'ün haberine göre yeni projelerle birlikte 16 kat büyüyerek 178 kilometreye ulaşan İzmir’in raylı sistem ağı 200 kilometreyi aşacak.

5 BÜYÜK PROJE
İzmir ulaşımı için kritik öneme sahip banliyö ve raylı sistem yatırımları kentin yol haritası sayılan belediye bütçesinde ağırlığını bu yıl da hissettirecek. Evka 3-Bornova Merkez, Fahrettin Altay-Narlıdere ve Üçyl-Buca Metrosu’nun yanı sıra, kuzey hattında Bergama başta olmak üzere, inşa edilecek yeni İZBAN duraklarıyla İzmir raylı sistemi katlanarak artacak. Yeni projelere 2018’de başlamayı hedefleyen İzmir Büyükşehir Belediyesi, gelecek yıl toplam 499 milyon 140 bin liralık ödenek ayırdı.

ÜÇ YERDE TEMEL ATILACAK
Mevcut 164 kilometrelik raylı sistem ağı ile 650 bin yolcu taşıyan Büyükşehir Belediyesi, yeni yılda hizmete girecek Konak Tramvayı sayesinde bu rakamı ilk etapta 800 bin kişiye çıkartacak. Belediyenin Banliyö ve Raylı Sistem Yatırımları Dairesi’nin yaptığı planlama dahilinde yapılacak ilave vagon alımları, yeni istasyon tesisleri inşaatları ve Halkapınar’daki yer altı garaj tesislerinin yapımı gibi projeler için de 486 milyon 121 bin lira daha harcanacak. Yani toplam fiili yatırım tutarı 1 milyar lirayı bulacak.

METRO İKİYE KATLANACAK
Raylı sistem yatırımlarında öncelik 20 Aralık tarihinde ihalesi gerçekleşecek Narlıdere-F.Altay Metro hattına verilecek. 2018 yılını başında temeli atılması planlanan hat sayesinde halen 17 durak ve 20 kilometre olan İzmir Metrosu, 24 durak ve 27 kilometreye çıkacak. Ardından yine seneye temeli atılacak Üçyol-Buca metro hattı ile mevcut sisteme 11 istasyon ve 13,5 kilometre daha eklenecek. 40 kilometreye ulaşacak İzmir Metrosu, yine projesi hazır olan ve temel atma aşamasına gelen bin 163 metrelik EVKA-3-Bornova Merkez ilavesiyle bu sefer 42 kilometre ve 39 durak sayısına erişecek.

250 KİLOMETREYE ÇIKIYOR
Büyükşehir Belediyesi, söz konusu projelerle önceki yıl raylı sisteme yaptığı 436 milyon liralık fiili yatırım tutarını da arttırmış olacak. Diğer yandan, ulaşım kapasitesini ikiye katlayacak yeni projeler raylı sistemde teknolojik yenilikleri de beraberinde getirecek. Buca Metrosu’nda sürücüsüz otomatik metro vagonları kullanılacak, metrodaki sefer sıklıkları yapılacak sinyalizasyon revizesi ile birlikte 2 dakikaya kadar inecek. Konak aksındaki tramvay hattının tamamlanması ile birlikte kent merkezinden lastik tekerlekli otobüsler çekilecek, ana arterlerde rahatlama yaşanacak. Halkapınar’da inşaatı süren yer altı deposu ve garajlarının tamamlanmasıyla birlikte metro filosu için ilave alan açılacak. Bunun yanı sıra, kentin ihtiyaçları doğrultusunda yeni metro hatları için araştırmalara hız katılacak ve kentin gelişimine göre yeni metro projeleri hazırlanacak. Son olarak, Ankara’dan gerekli onayları alan İZBAN, kentin kuzey aksında 27 kilometre daha genişleyecek ve banliyö hattının Aliağa’dan Bergama’ya ulaştırılması için çalışmalara start verilecek. Tüm bu projelerle birlikte raylı sistem ağının toplam uzunluğu 250 kilometreyi bulacak. (Ege Telgraf)